メンバー登録しているからですが、ナイキからセールのメールが結構きます。
いつもはスルーするのですが、今回たまたまセールのページを見てしまい、勢いでウォーキングシューズなるものを購入してしまいました。
購入したのは、ナイキ モティバ。
モティバは、一応ウォーキングというカテゴリで販売されているシューズです。
普段履きのつもりで購入したのですが、届いたものを見ると、ウォーキングというよりランニング向けといってもいいような外見でした。
別に、これで走ってもいいよね?
ということで、試し履きでお散歩ランしてみました。
お散歩ラン
いつものお散歩ランコースでのテストです。距離にして約10kmですが、最近は全部走って、ということがほとんどなく、半分以上は歩きです。。。
ですので、ウォーキングシューズのモティバのレビューとしてはちょうどよいのではないかと思います。
いつもの走りはじめ、チョットした上りスロープを上って国道を横断する歩道橋に出るのですが、ウォーキングシューズということもあって、クッションが柔らかく、ジョギングのペースでも、結構沈み込むな、という感じでした。
平坦なロードでも、沈み込みは割と感じました。やはりこのあたりはランニングシューズのように、地面への荷重を反力として積極的に脚に戻すような最近のランニングシューズの感覚はほとんどなく、踏み込んだ時のショックを吸収して和らげることに重点が置かれている感じがしました。
ですので、正直なところ、走りにくくてランニングには不向きかな、とお散歩ランの開始早々に思ってしまいました。
まだ、マリンピア神戸のリニューアル工事定点観測地点です。
この先が思いやられます。
ちょっとダラダラジョギングしてまた小休止。
LSDには向いてるかもしれないですね。
塩屋灯標を望んでちょっと一息。
このあたりで結構疲れました。
折り返します。
戻りでも、塩屋灯標を見ながらダラダラ走ります。
風速観測搭跡でちょっと歩き。。。
ナイキ モティバは、ミッドソールが柔らかいおかげで、コロンコロンと転がるような感覚になる「ロッキング」は極端には感じることがなく、適度にソールが沈み込んでくれるので、NB FuelCell Propel v4 LB4よりは格段に歩きやすく感じます。
また、ちょっとマッタリと。
ほとんど走る気が無くなってきました(^^:)。
明石海峡大橋を眺めてまた歩き。(ここまでは走りましたので念のため。。)
またちょっと走って、灯台を眺めて。
振り返ると、建物に「MITSUI OUTLET PARK」の表示が!
ほぼ外観が完成したようですね。
着きました。さえない天気が続きます。気温、湿度ともにそこそこ高めになってきましたけど。
NIKE MOTIVA レビュー
お散歩ラン中にも、感想を記載してますが、まとめの意味でも書いておきます。
クッションが柔らかく、ジョギングのペースでも、結構沈み込むので、踏み込んだ時の反力を効率的に得られないので、ランニングには正直なところあまり向いていないと思いました。
逆に、踏み込んだ際の足への衝撃が少ない(ふわっとした着地です)ので、反力をあまり必要としないLSDとかウォーキングには向いているとおもいました。
ミッドソールは結構厚いです。
シューズの重さは、297g/片側でした。
ナイキのエアズームペガサス39が255g、NB FuelCell Propel v4 LB4か275gですので、ランニングシューズとしてみるとちょっと重めかな、と思いますが、ウォーキングシューズと考えると、特に重たいシューズというわけではないと思います。
ほぼ以上がモティバの性格の全てだと思います。ナイキがカテゴライズしている通りウォーキングにはよいシューズだと思います。
ランニングの足の動きの(筋力)強化、ということであれば、モティバはランニングにも使えるかとは思いますけど、これはちょっとストイックではないかと思います。
余談ですが、翌日NB FuelCell Propel v4 LB4で走りましたが、めちゃくちゃ走りやすかったです(笑)。
ですので、ちょっとスランプ気味かも、とかおもってらっしゃる方には、一度モティバでランニングしてみて、その翌日とか翌々日にいつものランニングシューズでランニングなさると、走力がアップしたかのような感覚を得ることができると思います。
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